Tháng 9: Thị trường ôtô trong nước tăng trưởng mạnh

Qua tháng 8 sụt giảm do tâm lý tránh mua xe tháng “ngâu”, thị trường ôtô trong nước đã trở lại đà tăng trưởng.

Theo thống kê của Hiệp hội Các nhà sản xuất Ôtô Việt Nam, doanh số bán ra của toàn thị trường mua bán xe ô tô trong tháng 9 vừa qua đạt 21.366 xe, tăng 17% so với tháng 8/2015 và 32% so với cùng kỳ năm ngoái.

Cụ thể, doanh số xe con đạt 12.789 xe, tăng 24% so với tháng trước, còn xe thương mại đạt 7.594 xe, tăng 5,9%, xe chuyên dụng 983 xe, tăng 29,5%. Sản lượng của xe lắp ráp trong nước đạt 15.936 xe, tăng 18% so với tháng trước, số lượng xe nhập khẩu nguyên chiếc là 5.430 chiếc, tăng 15% so với tháng trước.

Thị trường ô tô trở lại đà tăng trưởng.

Xét trên phương diện các nhà sản xuất, Thaco vẫn giữ vị trí dẫn đầu về lượng xe bán ra với doanh số 7.357 xe (tăng 75% so với cùng kỳ năm ngoái). Toyota xếp thứ 2 khi tiêu thụ được 4.670 xe (tăng 25% so với cùng kỳ năm ngoái), còn Ford vững vàng vị trí thứ 3 với 1.888 xe (tăng 36%).

Ba vị trí tiếp theo lần lượt thuộc về Honda (812 xe, tăng 6%), GM Việt Nam (769 xe, tăng 34%) và Isuzu (674 xe, tăng 69%).

Như vậy, kết thúc 9 tháng đầu năm 2015, tổng doanh số của toàn thị trường đạt gần 163.443 xe, tăng 55% so với cùng kì năm ngoái. Trong đó, xe du lịch tăng 40%; xe thương mại tăng 71% và xe chuyên dụng tăng 130%.

Xe lắp ráp đã tiêu thụ được 121.203 xe, tăng 52% so với cùng kỳ và xe nhập khẩu nguyên chiếc bán ra đạt 42.240 xe, tăng 57%.

Riêng với các thành viên của VAMA, trong 9 tháng đã bán ra hơn 144.674 xe ôtô, tăng 49% so với cùng kỳ.

Mẫu xe Ford Figo Aspire giá rẻ thu hút mọi khách hàng

 Ford tung ra thị trường mẫu xe Ford Figo Aspire hoàn toàn mới với giá bán khởi điểm tại thị trường Ấn Độ là 490.000 Rupee, tương đương 167 triệu Đồng.

Hãng xe Ford đã chính thức ra mắt mẫu xe Figo Aspire mới vào ngày hôm qua 12/8/2015 để cạnh tranh trong phân khúc xe sedan cỡ nhỏ hiện khá đắt khách ở thị trường mua bán xe oto tại Ấn Độ. Điểm nhấn của Ford Figo Aspire là giá bán cực hấp dẫn, khởi điểm từ 490.000 Rupee, tương đương 167 triệu Đồng, tại thị trường Ấn Độ.

Trên thực tế, Ford Figo Aspire chính là phiên bản thay tên của dòng xe Ka tại thị trường ngoài Ấn Độ. Các đối thủ cạnh tranh mà Ford Figo Aspire nhắm đến chính là Suzuki Swift Dzire, Honda Amaze và Hyundai Xcent.

Thiết kế ngoại thất của Figo Aspire mới cũng đi theo ngôn ngữ mà hãng Ford hiện đang áp dụng cho dòng sản phẩm toàn cầu. Ford Figo Aspire được trang bị đầu xe có thiết kế dễ chịu với lưới tản nhiệt lấy cảm hứng từ Aston Martin đi kèm viền crôm sáng bóng, cụm đèn pha vuốt ngược về phía sau và nắp capô “cơ bắp”. Bên sườn xe có bộ la-zăng đa chấu bằng hợp kim và đường viền cửa sổ hạ xuống. Trên đuôi xe có cụm đèn hậu “mập mạp”, thanh crôm ở nắp cốp và bộ khuếch tán gió màu đen.

Bên trong Ford Figo Aspire xuất hiện không gian nội thất hai màu đen và be. Bảng táp-lô của Ford Figo Aspire chia sẻ với EcoSport. Sự thoải mái trong nội thất của Ford Figo Aspire tăng lên đáng kể nhờ khoảng duỗi chân và tựa đầu rộng rãi cho người ngồi trên cả hai hàng ghế. Những bản trang bị cao cấp của Ford Figo Aspire sẽ có bộ phụ kiện trang trí màu đen Piano và ghế bọc giả da thay vì nỉ. Khoang hành lý của Ford Figo Aspire mới có dung tích 359 lít.

Về mặt trang thiết bị, Ford Figo Aspire được trang bị vô lăng đa chức năng, điều hòa không khí tự động, gương ngoại thất tích hợp đèn báo rẽ, cửa mở không cần chìa khóa, cảnh báo sắp đến thời gian bảo dưỡng hoặc gần hết nhiên liệu, hệ thống thông tin giải trí với màn hình 4,2 inch và SYNC điều khiển bằng giọng nói. Những bản trang bị thấp của Ford Figo Aspire vẫn có dàn âm thanh với radio, cổng AUX, USB, kết nối Bluetooth và dàn âm thanh 4 loa.

Tại thị trường Ấn Độ, Ford Figo Aspire có khá nhiều phiên bản động cơ khác nhau. Đầu tiên là động cơ xăng Ti-CVT, dung tích 1,2 lít có công suất tối đa 88 mã lực và mô-men xoắn cực đại 112 Nm. Hai con số tương ứng của động cơ diesel TDCi, dung tích 1,5 lít là 100 mã lực và 215 Nm. Cả hai động cơ này đều kết hợp với hộp số sàn 5 cấp. Cuối cùng là động cơ xăng Ti-VCT, dung tích 1,5 lít, tạo ra công suất tối đa 112 mã lực và mô-men xoắn cực đại 136 Nm. Sức mạnh được truyền tới bánh thông qua hộp số tự động 6 cấp.

Để đảm bảo an toàn cho người ngồi trong xe, hãng Ford đã cung cấp 6 túi khí trước/bên/rèm, hệ thống chống bó cứng phanh ABS, phân bổ lực phanh điện tử EBD, kiểm soát lực bám TCS và hỗ trợ khởi hành ngang dốc cho Figo Aspire. Tất nhiên, bản trang bị tiêu chuẩn của Ford Figo Aspire chỉ có 2 túi khí.