Bộ đôi Ford Focus phiên bản đặc biệt chính thức trình làng

Hãng Ford vừa giới thiệu bộ đôi Focus phiên bản đặc biệt với màu đỏ và đen dành riêng cho thị trường châu Âu.

Sở hữu diện mạo tương tự như Focus Sport Edition, các phiên bản đặc biệt này được phát triển dựa trên Focus hatchback và wagon. Bản Black Edition sở hữu ngoại thất màu đen Panther với các chi tiết màu đỏ trên trần xe ô tô, gương và viền xunh quanh lưới tản nhiệt.

Ford Focus Black Edition.

Trong khi đó, bản Red Edition ngược lại với ngoại thất màu đỏ cùng các chi tiết màu đen trên trần xe, gương và viền xunh quanh lưới tản nhiệt. Cả hai cũng trang bị lưới tản nhiệt màu đen, bộ khuếch tán gió màu đỏ, la-zăng hợp kim 18 inch độc đáo. Bên trong khoang cabin, người lái sẽ tìm thấy vô-lăng bọc da, các pedal bằng thép không gỉ và chỉ đỏ đối màu.

 

Dưới nắp ca-pô, xe có nhiều tùy chọn động cơ khác nhau. Loại xăng gồm 1.0L EcoBoost công suất 123 mã lực và 1.5L EcoBoost công suất 148 mã lực và 179 mã lực.

Các tùy chọn máy dầu gồm 1.5L TDCi với công suất 118 mã lực hoặc 2.0L TDCi công suất 148 mã lực. Tất cả đi kèm hộp số sàn 6 cấp.

Hiện tại, Focus Black và Red Edition đã có mặt trên nhiều thị trường với giá bán khác nhau tùy theo từng khu vực.

Ford Escape 2017 bắt đầu lộ diện

Hãng Ford vừa chính thức công bố thông tin, hình ảnh chi tiết mẫu Escape 2017 với một số nâng cấp về mới về công nghệ và động cơ.

Dựa vào những hình ảnh mà Ford vừa công bố có thể thấy, Escape 2017 sở hữu một số cải tiến về mặt ngoại thất so với thế hệ hiện tại. Nhiều chi tiết được chia sẻ từ đàn anh Everest như lưới tản nhiệt 2 nan ở phía trước, đèn LED sắc sảo, cản trước mạnh mẽ làm từ kim loại mạ chrome sáng giúp xe trông mạnh mẽ hơn khá nhiều. Đuôi xe ô tô nổi bật với đèn hậu dạng LED, cản sau lớn nổi bật tích hợp 2 ống xả đối xứng 2 bên.

Ford Escape 2017 chính thức lộ diện.

Bên trong xe, không gian nội thất được làm mới khá nhiều, vô-lăng 3 chấu, trung tâm bảng điều khiển được tinh chỉnh với những nút bấm, vặn được thiết kế tinh tế hơn. Một số công nghệ mới và cũ nổi bật trên Ford Escape 2017 như hệ thống cảnh báo điểm mù, cơ cấu cảnh báo va chạm trước tích hợp phanh khẩn cấp, hệ thống giữ làn đường, hỗ trợ lên dốc, kiểm soát hành trình chủ động.

Hệ thống giải trí Ford SYNC 3 được cập nhật với khả năng nhận diện giọng nói, giao diện hiển thị chất lượng hơn thông qua một màn hình cảm ứng lớn trên bảng điều khiển.

Thay đổi đáng chú nhất trên xe chính là khối động cơ phía dưới nắp ca-pô. Escape 2017 được Ford trang bị 3 động cơ mới bao gồm 1.5L, 2.0L Ecoboost và 1 động cơ hút khí tự nhiên 2.5L 4 xi-lanh. Đầu tiên là động cơ 1.5L Ecoboost mới sẽ thay thế loại 1.6L hút khí tự nhiên trên phiên bản tiền nhiệm. Động cơ này có khả năng sản sinh công suất tối đa 180 mã lực, mô-men xoắn cực đại 250 Nm. Động cơ 1.5L Ecoboost sẽ có sẵn trên các bản SE và Titanium.

Tiếp theo là khối động cơ 2.0L Ecoboost sản sinh công suất tối đa 245 mã lực mô-men xoắn cực đại 374 Nm. Cuối cùng là động cơ 2.5L 4 xi-lanh hút khí tự nhiên có khả năng sản sinh 168 mã lực, mô-men xoắn 230 Nm, động cơ này chỉ có sẵn trên bản S trim. Cả 3 loại trên trên đều đi kèm hộp số 6 cấp tự động với lẫy chuyển số trên vô-lăng.

Hiện tại giá bán của Escape 2017 vẫn chưa được Ford công bố ra thị trường tuy nhiên nhiều khả năng sẽ tăng nhẹ bởi có khá nhiều nâng cấp được bổ sung trên phiên bản này.

Ford Everest 2015 thu hút mạnh tại triển lãm Ôtô Việt Nam

Ford Everest 2015 đã chứng minh được sức hút của mình khi là một trong những mẫu xe được quan tâm nhất tại Triển lãm Ôtô Việt Nam năm nay.

Là một trong hai cái tên chủ lực của Ford tại VMS 2015, Everest hoàn toàn mới sở hữu khả năng vận hành trên mọi địa hình, được trang bị những công nghệ tiên tiến cùng thiết kế hoàn toàn mới và không gian nội thất trau chuốt, tiện nghi cho tất cả bảy hành khách trên xe ô tô.

Ford Everest 2015 trên sân khấu VMS 2015 thuộc phiên bản Titanium.

Thuộc một trong những chiếc SUV vững chắc nhất trong phân khúc, thân vỏ xe Everest được thiết kế thân liền khung, đảm bảo khả năng chống xoắn vặn trên những địa hình khó khăn. Cùng với hệ thống dẫn động 4 bánh thông minh, hệ chuyển đổi mô-men xoắn chủ động, hệ thống kiểm soát địa hình và khoảng sáng gầm xe 225mm và khả năng lội nước 800mm.

Cùng với đó, Everest còn được trang bị hệ thống kết nối tiên tiến bên trong xe và các công nghệ hỗ trợ người lái bao gồm SYNC2, Hỗ trợ đỗ xe tự động, tính năng Kiểm soát vào cua và Hệ thống cảnh báo điểm mù với công nghệ Cảnh báo phương tiện cắt ngang đầu xe giúp người lái có thể tránh được những va chạm không đáng có.

Khu vực trưng bày Ford Everest 2015 không ngớt người.

Dưới nắp capo, khách hàng có thể lựa chọn một trong hai phiên bản động cơ diesel là Duratorq TDCi 3.2L với công suất 147 kW và mô men xoắn 470 Nm và Duratorq TCDi 2.2L, với công suất 118 kW và mô men xoắn 385 Nm.

Ford cho biết, Everest 2015 sẽ chính thức ra mắt người tiêu dùng Việt Nam vào quý 1 năm 2016. 

Ford Everest 2015 thuộc phiên bản Titanium 4x4 hiện đang có mặt tại Việt Nam

Là phiên bản cao cấp Titanium 4x4 của Ford Everest 2015 đã có mặt tại thị trường mua bán xe ở Việt Nam để chuẩn bị cho màn ra mắt ở Vietnam Motor Show diễn ra cuối tháng này.

Trước đó, từng có 1 chiếc Everest với màu tương tự xuất hiện tại cảng Cái Lân (Quảng Ninh) và 2 chiếc màu trắng có mặt tại nhà máy Ford Việt Nam đặt ở Hải Dương.

Chiếc Ford Everest 2015 này thuộc phiên bản Titanium 4x4 được trang bị động cơ diesel tăng áp 3.2L, kết hợp với hộp số tự động 6 cấp với SelectShift, công suất 197 mã lực, mô-men xoắn 470 Nm. Bản 2 cầu này có thêm khóa vi sai sau và tính năng Terrain Management của Ford, cho phép người lái cài chế độ xác định trước.

Những trang bị tiêu chuẩn trên Everest Titanium gồm đèn pha projector, đèn sương mù trước/sau, đèn pha tự động, cần gạt mưa tự động, kiểm soát hành trình, điều hòa 2 vùng, cửa gió sau, cảm biến đỗ xe đa góc và bộ mâm 18 inch...

Tại Thái Lan, Everest Titanium + 4x4 còn có một số trang bị khác biệt như đèn LED chiếu sáng ban ngày, hệ thống thông tin giải trí SYNC 2, đèn pha HID bi-xenon, cửa sổ trời điện, hỗ trợ giữ làn đường, túi khí bảo vệ đầu gối người lái, cảm biến đỗ trước/sau, cảnh báo điểm mù...

Ford F-150 Platinum 2015 đã chính thức về Việt Nam

Vừa qua chiếc Ford F-150 Platinum 2015 thứ 2 mang màu xanh xám vừa có mặt tại Sài Gòn được đưa về Việt Nam theo dạng nhập khẩu tự do.

Xe sở hữu thiết kế đồ sộ, lớn hơn bất kì mẫu xe ô tô  bán tải nào đang phân phối chính hãng tại Việt Nam hiện nay. F-150 vẫn giữ nguyên kiểu thiết kế góc cạnh vuông vắn truyền thống của mình tuy nhiên một số chi tiết đã được  làm lại giúp xe trông hiện đại hơn.

Chiếc Ford F-150 Platinum 2015 thứ 2 có mặt tại Việt Nam.

Phần nổi bật nhất ở ngoại thất chính là phía trước xe với thiết kế trông khá dữ dằn nhờ một lưới tản nhiệt lớn với các thanh kim loại bản to nằm ngang rất vững chắc. Chính giữa là logo mang thương hiệu Ford. Hai đèn pha trước có thiết kế lớn, tích hợp đèn LED hiện đại. F-150 được trang bị bậc lên xuống đóng vào mở ra tự động rất tiện dụng.

Phía sau là thùng xa khá rộng, phần cửa thùng có khả năng mở từ xa, sắp phẳng khi cần thiết. Bậc lên xuống thùng được đặt ngay bên trong cửa thùng. Ngoài ra, F-150 2015 còn sở hữu cặp gương hậu cực lớn có thể chỉnh các hướng khác nhau, thụt ra-vào, với 2 mặt gương tiện dụng, một camera lùi đặt ngay dưới tay nắm của thùng.

Bên trong cabin xe của F-150 được trang bị chẳng thua kém gì những chiếc SUV hạng sang tầm trung trên thị trường. Một thiết kế đặc trưng của những dòng xe cơ bắt Mỹ lại tiếp tục hiển thị trong nội thất của F-150. Những đường nét góc cạnh khô khan nhưng lại có thế mang đến cho người sử dụng sự thoải mái đến tột đỉnh.

F-150 được trang bị một số tính năng hiện đại nổi bật như hệ thống thông tin giải trí SYNC mới, tích hợp công nghệ điều khiển cảm ứng MyFord Touch và màn hình LCD 8 inch. Ngoài ra công nghệ cách âm và hấp thụ xung lực mới còn giúp tạo ra Cabin yên tĩnh và thư giãn cho người dùng.

Một số trang bị an toàn trên xe gồm dây an toàn bơm hơi, kiểm soát vào cua Curve Control, kiểm soát hành trình, hỗ trợ giữ làn Lane-Keeping System, quan sát điểm mù, hỗ trợ khởi động ngang dốc, cảm biến lùi, …

Tại Mỹ, Ford F-150 Platinum 2015 có một sô lựa chọn động cơ khác nhau bao gồm EcoBoost 2.7L tích hợp Auto Start-Stop tiêu chuẩn, EcoBoost V6 3.5L đi kèm công nghệ kiểm soát trục cam kép độc lập hay V8 5.0L Ti-VCT với các mức giá khác nhau. Theo thông tin từ chủ nhân của chiếc Ford F-150 Platinum 2015 đầu tiên tại Hà Nội, số tiền anh phải bỏ ra để hoàn thành đăng kí đăng kiểm cho xe là gần 3 tỷ đồng.

Ford Everest thế hệ mới đã gia nhập vào Việt Nam

Ford Everest thế hệ mới sẽ được gia nhập về thị trường mua bán oto tại Việt Nam với 6 bản trang bị.

Ford Everest thế hệ mới đã gia nhập vào Việt Nam

Bên trong Ford Everest thế hệ mới là không gian nội thất 7 chỗ với cửa sổ trời 2 tấm kính, 30 hộc chứa đồ cùng cửa hậu và hàng ghế thứ 3 chỉnh điện. Về mặt giải trí, Ford Everest thế hệ mới có SYNC 2 với màn hình cảm ứng 8 inch và tính năng ra lệnh bằng giọng nói cùng dàn âm thanh 10 loa, bao gồm cả loa trầm tích hợp.

Ford Everest 2015 được trang bị hệ dẫn động cầu sau hoặc 4 bánh. Với phiên bản dẫn động 4 bánh, Ford Everest thế hệ mới sẽ có thêm công nghệ chuyển đổi mô-men xoắn chủ động Torque on Demand và hệ thống kiểm soát địa hình Terrain Management System. Đây là hệ thống đi kèm các chế độ lái khác nhau, bao gồm Normal (thông thường), Sand (đường cát), Snow/Gravel/Grass (đường tuyết/đường nhựa/cỏ) và Rocky (đường đá). Ngoài ra, Ford Everest thế hệ mới còn có khoảng sáng gầm 225 mm và khả năng lội nước sâu 800 mm tương tự Ranger 2015.

Để đảm bảo an toàn, hãng Ford cung cấp hệ thống Curve Control giúp người lái có thể điều khiển xe khi vào cua quá nhanh, hệ thống thông tin điểm mù và Cross Traffic Alert có tác dụng cảnh báo cho người lái về sự xuất hiện của một phương tiện khác trong quá trình lùi Ford Everest 2015 ra khỏi bãi đỗ. Chưa hết, Ford Everest 2015 còn có tính năng hỗ trợ đỗ xe chủ động Active Park Assist, hệ thống cân bằng điện tử và 7 túi khí.

Mẫu xe Ford Figo Aspire giá rẻ thu hút mọi khách hàng

 Ford tung ra thị trường mẫu xe Ford Figo Aspire hoàn toàn mới với giá bán khởi điểm tại thị trường Ấn Độ là 490.000 Rupee, tương đương 167 triệu Đồng.

Hãng xe Ford đã chính thức ra mắt mẫu xe Figo Aspire mới vào ngày hôm qua 12/8/2015 để cạnh tranh trong phân khúc xe sedan cỡ nhỏ hiện khá đắt khách ở thị trường mua bán xe oto tại Ấn Độ. Điểm nhấn của Ford Figo Aspire là giá bán cực hấp dẫn, khởi điểm từ 490.000 Rupee, tương đương 167 triệu Đồng, tại thị trường Ấn Độ.

Trên thực tế, Ford Figo Aspire chính là phiên bản thay tên của dòng xe Ka tại thị trường ngoài Ấn Độ. Các đối thủ cạnh tranh mà Ford Figo Aspire nhắm đến chính là Suzuki Swift Dzire, Honda Amaze và Hyundai Xcent.

Thiết kế ngoại thất của Figo Aspire mới cũng đi theo ngôn ngữ mà hãng Ford hiện đang áp dụng cho dòng sản phẩm toàn cầu. Ford Figo Aspire được trang bị đầu xe có thiết kế dễ chịu với lưới tản nhiệt lấy cảm hứng từ Aston Martin đi kèm viền crôm sáng bóng, cụm đèn pha vuốt ngược về phía sau và nắp capô “cơ bắp”. Bên sườn xe có bộ la-zăng đa chấu bằng hợp kim và đường viền cửa sổ hạ xuống. Trên đuôi xe có cụm đèn hậu “mập mạp”, thanh crôm ở nắp cốp và bộ khuếch tán gió màu đen.

Bên trong Ford Figo Aspire xuất hiện không gian nội thất hai màu đen và be. Bảng táp-lô của Ford Figo Aspire chia sẻ với EcoSport. Sự thoải mái trong nội thất của Ford Figo Aspire tăng lên đáng kể nhờ khoảng duỗi chân và tựa đầu rộng rãi cho người ngồi trên cả hai hàng ghế. Những bản trang bị cao cấp của Ford Figo Aspire sẽ có bộ phụ kiện trang trí màu đen Piano và ghế bọc giả da thay vì nỉ. Khoang hành lý của Ford Figo Aspire mới có dung tích 359 lít.

Về mặt trang thiết bị, Ford Figo Aspire được trang bị vô lăng đa chức năng, điều hòa không khí tự động, gương ngoại thất tích hợp đèn báo rẽ, cửa mở không cần chìa khóa, cảnh báo sắp đến thời gian bảo dưỡng hoặc gần hết nhiên liệu, hệ thống thông tin giải trí với màn hình 4,2 inch và SYNC điều khiển bằng giọng nói. Những bản trang bị thấp của Ford Figo Aspire vẫn có dàn âm thanh với radio, cổng AUX, USB, kết nối Bluetooth và dàn âm thanh 4 loa.

Tại thị trường Ấn Độ, Ford Figo Aspire có khá nhiều phiên bản động cơ khác nhau. Đầu tiên là động cơ xăng Ti-CVT, dung tích 1,2 lít có công suất tối đa 88 mã lực và mô-men xoắn cực đại 112 Nm. Hai con số tương ứng của động cơ diesel TDCi, dung tích 1,5 lít là 100 mã lực và 215 Nm. Cả hai động cơ này đều kết hợp với hộp số sàn 5 cấp. Cuối cùng là động cơ xăng Ti-VCT, dung tích 1,5 lít, tạo ra công suất tối đa 112 mã lực và mô-men xoắn cực đại 136 Nm. Sức mạnh được truyền tới bánh thông qua hộp số tự động 6 cấp.

Để đảm bảo an toàn cho người ngồi trong xe, hãng Ford đã cung cấp 6 túi khí trước/bên/rèm, hệ thống chống bó cứng phanh ABS, phân bổ lực phanh điện tử EBD, kiểm soát lực bám TCS và hỗ trợ khởi hành ngang dốc cho Figo Aspire. Tất nhiên, bản trang bị tiêu chuẩn của Ford Figo Aspire chỉ có 2 túi khí.