Mazda6 2014: Quyến rũ từ cảm giác lái

Mazda6 2014 không chỉ nằm trong sức hấp dẫn về đường nét hay những công nghệ tối tân, mà còn là sự quyến rũ của cảm giác lái.   

Mazda 6 là dòng xe sedan hạng trung của hãng xe Nhật bản với logo "Cánh chim không mỏi" ra mắt thế hệ đầu tiên năm 2002 (2002 - 2008). Theo chu kì sản phẩm 5 năm, thế hệ thứ hai ra mắt năm 2007 (2007 - 2013) và phiên bản đang được phân phối tại thị trường mua bán xe ô tô Việt Nam hiện nay là thế hệ thứ ba được ra mắt tại triễn lãm ô tô Moscow International Motor Show diễn ra vào tháng 08/2012.

Bên ngoài, kiểu dáng và phong cách của Mazda 6 2014 là sự phản chiếu sâu sắc gần như nguyên gốc từ chiếc Concept Takeri tuyệt đẹp đã giới thiệu năm 2011 tại triển lãm Tokyo Motor Show. Đầu xe nổi bật với tấm lưới tản nhiệt hình ngũ giác đặc trưng của ngôn ngữ “Kodo”cũng được tìm thấy trước đó trên chiếc compact crossover CX-5. Khóe lưới tản nhiệt lại được nối liền với cặp đèn pha LED thông qua những thanh nan mạ crom khiến nhiều người có thế nhầm lẫn với chiếc BMW 3-Series. Tất cả nhấn mạnh cho cá tính thể thao và năng động của Mazda 6 2014, chiếc sedan cỡ trung mà Mazda muốn nhắm tới giới trẻ thành đạt, sành điệu và đặc biệt chịu chơi.

Bán xe ô tô Mazda 6 All New - 2014 giá 998 triệu(~ 44 356 USD)

Nội thất mang phong cách thể thao và sang trọng. Ghế xe với chất liệu da cao cấp ở tất cả các vị trí ghế. Hàng ghế trước chỉnh điện ở cả hai vị trí cùng với ghế lái chỉnh điện 8 hướng có chức năng nhớ vị trí ghế. Ghế xe được thiết kế ôm sát lưng người lái theo phong cách thể thao. Bảng tablo mang lại nét sang trọng nhờ chi tiết ốp gỗ nổi bật trên nền nhựa cứng tối màu khá mịn tay. Các cụm phím điều khiển trên xe được bố trí hợp lý và khá dễ dùng. Vô-lăng 3 chấu bọc da thể thao tích hợp đầy đủ các phím bấm tiện ích giúp tài xế tập trung hơn vào vệc lái xe.

Nội thất mang phong cách thể thao và sang trọng.

Động cơ Skyactiv công suất tối đa 148 mã lực tại 6.000 vòng/phút, mômen xoắn cực đại 210 Nm ở 4.000 vòng/phút kết hợp với hộp số tự động 6 cấp hoặc số sàn 6 cấp đã thể hiện tốt sức mạnh cũng như sự linh hoạt trong những thời điểm cần tăng tốc. Cỗ máy 2.0 lít phản ứng gần như tức thời khi người lái nhấn chân ga.   

Hơn thế nữa, Mazda 6 2014 còn được ứng dụng hàng loạt công nghệ đỉnh cao của Mazda như: I -ELOOP chuyển đổi năng lượng động học khi xe hãm phanh thành dạng điện năng để phục vụ cho hệ thống điều hòa, điện và âm thanh; i-Stop: khởi động/ ngừng động cơ tốt hơn nhiều so với hệ thống start-stop, giúp xe tiết kiệm nhiên liệu 10%. Bên cạnh đó là hàng loạt các tính năng an toàn bậc nhất: hệ thống phanh thông minh trong đô thị (SCBS), hệ thống cảnh báo va chạm, túi khí cho khách bộ hành.   

Sự ưu việt nhất của Mazda 6 không nằm trong sức hấp dẫn về đường nét hay những công nghệ tối tân, mà đơn thuần xuất phát từ chính sự quyến rũ của cảm giác lái. Nếu ai đó muốn trải nghiệm sự thú vị khi ngồi sau tay lái, lời khuyên cho bạn là nên lựa chọn Mazda 6 thay vì những cái tên khác cùng phân khúc như Honda Accord, Nissan Altima hay Chevy Malibu.  

Mazda 3 2015 làm sôi động phân khúc C

Mazda 3 2015 đời mới có khả năng đem lại cảm giác lái thú vị cùng ngoại hình bắt mắt và tính năng hiện đại.

Mazda 3 là mẫu xe có doanh số mua bán xe ô tô chạy nhất của Mazda kể từ khi thương hiệu Nhật Bản xâm nhập thị trường Việt vào năm 2011. Thế nhưng hơn 3 năm qua, dù bán chạy mấy thì Mazda 3 vẫn chưa thể thoát khỏi cái bóng của các đối thủ trong cùng phân khúc như Toyota Corolla Altis hay Honda Civic… Mazda 3 2015 với 2 phiên bản sedan và hatchback, hứa hẹn sẽ làm sôi động phân khúc xe class C trong thời gian tới.

Lấy cảm hứng thiết kế từ hình dáng chuyển động của loài báo đốm thể hiện sức mạnh tốc độ và vẻ đẹp cơ bắp trong tư thế săn mồi. Mazda 3 mang diện mạo mạnh mẽ, tràn đầy năng lượng, sống động trong từng khoảng khắc chuyển động hay đứng yên.

Mazda 3 2015 sedan có kích thước tổng thể 4.580 x 1.795 x 1.455 mm, trong khi bản hatchback ngắn hơn 120mm (4.460mm). Tuy vậy, cả phiên bản Sedan và Hatchback có chiều dài cơ sở và khoảng sáng gầm xe tương đương nhau, lần lượt 2.700mm và 160mm.

Lưới tản nhiệt ‘mặt cười’ đã được thay thế bằng thiết kế lưới tản nhiệt mới hình ngũ giác trông trưởng thành hơn với đường viền crôm sang trọng, kéo dài sang hai bên đèn pha tạo ra một thể liền mạch, thống nhất cho phần đầu xe. Logo Mazda nằm gọn trong bộ lưới tản nhiệt chứ không tách rời như ở thế hệ cũ. Trên phiên bản 2.0L sedan, Mazda trang bị cho chiếc xe dải LED chiếu sáng ngày, đèn pha Bi-xenon cho hệ thống chiếu sáng trước và đèn hậu dạng LED.

Bán xe Mazda 3 All new - 2015 giá 728 triệu(~ 32 356 USD) tại Thái Nguyên.

 

 

 

Nội thất trên Mazda 3 mới vẫn rất hiện đại và ấn tượng, nhưng nay có thêm phong cách thiết kế Điểm hội tụ giúp tập trung các tính năng về phía người lái. Nếu tinh mắt một chút sẽ thấy bảng táp lô trên Mazda 3 có một chút âm hưởng trong thiết kế của Audi với màn hình hệ thống thông tin giải trí dạng rời ở trung tâm táp lô.

Ghế trên các phiên bản Mazda 3 đều được bọc da, viền chỉ đỏ thể thao. Tuy nhiên chỉ có Mazda 3 sedan 2.0 được trang bị thêm tính năng chỉnh điện bên ghế người lái. Phiên bản sedan 2.0 cũng có thêm tính năng điều hòa tự động, phân biệt với 2 bản còn lại vẫn sử dụng điều hòa chỉnh cơ. Tuy nhiên Mazda 3 vẫn chưa trang bị cửa gió điều hòa riêng cho hàng ghế sau.

Nội thất với thiết kế hiện đại, ấn tượng.

Điểm giống nhau của 2 phiên bản động cơ là hệ thống dừng/khởi động động cơ i-stop giúp tiết kiệm nhiên liệu. Sự khác biệt nằm ở công suất khi khối động cơ 1.5L của Mazda 3 cho công suất tối đa 112 mã lực tại vòng tua 6.000 vòng/phút, momen xoắn 144Nm tại vòng tua 4.000 vòng/phút. Còn phiên bản động cơ 2.0L cho công suất tối đa 155 mã lực tại vòng tua 6000 vòng/phút và momen xoắn tối đa 200Nm vòng tua 4000 vòng/phút. Ngoài ra, Mazda3 2015 còn được trang bị thêm các tính năng như: nút khởi động Start/Stop, hệ thống i-stop tự động tắt, mở động cơ ứng với những thao tác của chân phanh, tính năng cảnh báo đèn phanh khẩn cấp ESS… 

Mazda 3 2015 chính là hiện thân cho phong cách thể thao, năng động và mang trên mình nhiều công nghệ hiện đại của Mazda. Với hàng loạt nâng cấp đột phát cùng mức giá phù hợp, Mazda 3 thế hệ mới xứng đáng là chiếc xe có được sức hấp dẫn nhất dành cho những khách hàng ưa sự trẻ trung và năng động.

Hãng Kia, Mazda tham gia triển lãm ô tô Việt Nam 2015

Năm nay triển lãm ô tô Việt Nam sẽ hoàn toàn là sân chơi của các thành viên VAMA với 16 thương hiệu, có thêm 3 thương hiệu của Trường Hải.

Triển lãm chuyên ngành Ô tô lớn nhất trong năm sẽ diễn ra tại Trung tâm Hội chợ và Triển lãm Sài Gòn (SECC), thành phố Hồ Chí Minh, từ ngày 28/10 đến ngày 1/11/2015. Đây là triển lãm ô tô lần thứ 11, và cũng là lần đầu tiên xảy ra “chia rẽ” với các đơn vị nhập khẩu, dẫn đến VAMA và các nhà nhập khẩu đều tổ chức triển lãm riêng.

Trải rộng trên diện tích 15.000 m2, triển lãm xe ô tô Việt Nam 2015 có sự tham gia của 11 thành viên, trưng bày và giới thiệu sản phẩm của 16 thương hiệu ô tô được sản xuất trong nước và nhập khẩu chính hãng bới các thành viên VAMA. Bên cạnh các thương hiệu uy tín đã từng tham dự triển lãm những năm trước như Chevrolet (General Motors), Ford, Fuso, Hino, Honda, Infiniti, Lexus, Mercedes-Benz, Mitsubishi Motors, Nissan, Suzuki, Toyota, Vietnam Motor Show 2015 lần đầu có sự xuất hiện của  các thương hiệu Kia, Mazda, Peugeot đến từ Trường Hải (THACO) và thương hiệu xe Hyundai đến từ Đô Thành Auto và Nam Việt Motor Corp (NMC).

Bên cạnh đó, triển lãm ô tô Việt Nam 2015 còn sự góp mặt của hàng trăm gian hàng công nghiệp phụ trợ, với tổng diện tích lên tới 2000m2.

“Sống cùng chuyển động”(Life in motion) là thông điệp chính mà VAMA mong muốn chuyển tải đến người tiêu dùng trong triển lãm ô tô Việt Nam 2015. Thông điệp đơn giản vừa khắc họa được đặc trưng nhịp sống hiện đại, đồng thời nhấn mạnh vai trò quan trọng của ô tô trong cuộc sống năng động ngày nay.

Kể từ ngày thành lập đến nay, tổng doanh số tích lũy của VAMA trong 15 năm qua đã vượt mốc 1.155.000 xe (lắp ráp). Theo thông tin mới nhất, chỉ tính riêng từ đầu năm đến tháng 8/2015, doanh số bán hàng của các thành viên VAMA đã tăng 62.6% so với cùng kỳ năm ngoái, đạt 125.418 xe (gồm cả xe lắp ráp và nhập khẩu bởi các thành viên VAMA). Như vậy, với lượng xe xuất xưởng tăng hàng năm, cho đến nay VAMA đã đáp ứng gần 80% nhu cầu xe du lịch và 60% nhu cầu xe thương mại tại thị trường Việt Nam.